تعیین ضریب طول موثر ستونهای فولادی با سختی متغیر، به کمک روش اجزای محدود
thesis
- دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مهندسی
- author مجید روزافزای
- adviser جعفر عسگری مارنانی محمد صادق روحانی منش
- publication year 1393
abstract
مقاطع فولادی ساخته شده از ورق و با ارتفاع جان متغیر به علت صرفه جویی قابل ملاحظه ای که در مصرف مصالح ایجاد می کنند امروزه به طور گسترده ای در معرض استفاده قرار دارند . در سازه هایی که نمودار لنگر خمشی به شکلی است که در نقطه ای در طول سازه مقدار لنگر زیاد و در جایی دیگر مقدار آن کم است ، لزومی ندارد که ممان اینرسی مقاطع همه جا ثابت بماند . با تغییر ارتفاع جان به آسانی می توان در هر مقطع ، متناسب با لنگر خمشی وارده ، ممان اینرسی لازم را ایجاد نمود . در اینگونه المانهای با مقطع متغیر برای تعیین ضریب طول موثرنیاز به اعمال ضرایب اصلاحی است بطوریکه طی سال های گذشته توسط پژوهشگران مختلف نگرش های متفاوتی در محاسبه این ضرایب اصلاحی ارایه شده است. ضوابط ارایه شده توسط این محققان در بسیاری از حالات به تایید آیین نامه های معتبر رسیده و در ضمیمه این آیین نامه ها نیز آمده بطوریکه این آیین نامه ها با فرضیات ساده کننده ای به استخراج روابطی مبتنی بر آن برای سیستمهای تک عضوی و اعضای سیستم قاب پرداخته اند . در پایان نامه حاضر با استفاده از ایده اجزای محدود و تکنیک های آنالیز ماتریسی سازه ها با روش آنالیز مقدار ویژه ( ) که به اعتراف تمامی مراجع ارائه شده دقیق ترین و قویترین روش جهت محاسبه این ضرایب چه در اعضای منشوری و چه در اعضای با مقطع متغیر می باشد ، نسبت به استخراج گرافهای طراحی دقیق برای اعضای قاب سالنهای صنعتی (سوله ها) با سطح مقطع متغیر بطوریکه تغییرات سختی خمشی در طول المان به صورت غیر خطی می باشد، اقدام گردیده است
similar resources
تحلیل ستونهای فولادی جدارنازک پر شده با بتن توسط روش اجزای محدود غیرخطی
مقاطع فولادی پرشده با بتن به دلیل عملکرد مناسب در برابر بارهای لرزه ای و اقتصادی بودنشان دامنه کاربرد فراوانی را در سازه های مهندسی عمران به خود اختصاص داده اند. در این تحقیق ابتدا به صورت تحلیلی، رفتار ستونهای مختلط بر اساس برخی تحقیقات نظری و آزمایشات از قبل انجام شده بررسی شده، سپس به بررسی رفتار غیر خطی مدل سه بعدی مقاطع فولادی جدار نازک پر شده با بتن توسط روش اجزای محدود پرداخته و با مقایس...
full textتحلیل تنشهای تماسی و رفتار غیرخطی لایی بستار چند لایه فولادی به کمک روش اجزای محدود
لایی بستار چندلایه فولادی به طور گستردهای در آببندی موتورهای احتراق داخلی استفاده میشود. بنابراین اثر متقابل بین بدنه موتور، لایی بستار و بستار از نظر عملکردی بسیار مهم میباشد. برای جلوگیری از فرار گاز از استوانهها در همه شرایط عملکردی موتور، هم نیروی کششی مناسب پیچها و هم طراحی درست لایی بستار جزء موارد مهم در افزایش بازده آببندی لایی بستار میباشند. در این تحقیق از روش اجزای محدود جهت ...
full textبررسی پارامترهای موثر در فرایند نورد ساندویچی و معمولی ورق نازک فولادی به کمک روش اجزاء محدود
در این پژوهش فرایند نورد ساندویچی و معمولی نوعی ورق نازک فولادی با لایههای آلومینیومی، بررسی و مقایسه شده است. ورق از جنس فولاد ضدزنگ SUS304 و لایههای آلومینیومی از جنس آلومینیوم 1050 است. هر دو روش نورد به روش المان محدود با رفتار مکانیکی کرنش سخت تحلیل و سپس با استفاده از نتایج تجربی، صحت سنجی شده است. همچنین دو روش نورد از لحاظ توزیع کرنش، فشار، نیرو و گشتاور لازم مقایسه و اثر درصد تغیی...
full textبررسی رفتار اتصال پیچی با ورزق انتهایی در قاب سه طبقه فولادی با روش اجزای محدود
به دلیل عدم قطعیتهای متعدد در زمان ساخت، نصب اتصالات فلنجی و پیچیدگیهای رفتار نیمهگیرداری آنها، رفتار این اتصالات در سازه با رفتار آنها وقتی بصورت جداگانه مورد مطالعه قرار میگیرند، متفاوت است. در تحقیق حاضر، رفتار یک نمونه سیستم اتصالات فلنجی در شرایط واقعی در یک قاب سه طبقه فولادی سه بعدی به روش حل مسئله معکوس تعیین شده است. برای شبیهسازی رفتار اتصال در مدل اجزای محدود قاب سه طبقه فولادی ...
full textتعیین ضریب رفتار دیوار برشی فولادی با ورق نازک به روش تحلیل دینامیکی افزاینده (IDA)
مجید قلهکی*1، قاسم پاچیده2، امید رضائی فر3، سجاد قزوینی41- دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران، [email protected] دانشجوی دکتری سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران، [email protected] دانشیاردانشکده مهندسی عمران، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران، [email protected] کارشناس ارشد سازه، دا...
full textارزیابی پارامترهای موثر بر استحکام لهیدگی در اتصالات پیچی با ساختارگلاره به روش اجزای محدود
در تحقیق حاضر به شناسایی مکانیزمهای واماندگی تنش لهیدگی در اتصالات پیچی دوطرفه در ورقههای گلاره پرداخته میشود و تلاش میشود به کمک تکنیک اجزاء محدود، از منظر پتانسیل ناحیه تخریب و معیارهای مناسب مربوطه، برای ساختار معرفی شده گلاره، تحلیل جامعی ارایه دهد. ورق گلاره بر طبق معیارهای استاندارد تست و ابعاد و اندازههای استاندارد طراحی شده و در یک اتصال پیچی تعبیه می-گردد، سپس کوپن تست متصل به دست...
full textMy Resources
document type: thesis
دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مهندسی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023